Petrol dikişsiz çelik boru, içi boş bir kesite sahip ve çevresinde dikiş bulunmayan uzun bir çelik malzemedir. Petrol kırma borusu ekonomik bir kesitli çelik malzemedir. Fonksiyon: Petrol sondaj boruları, otomobil tahrik milleri, bisiklet çerçeveleri ve inşaatta kullanılan çelik iskele gibi yapısal parçaların ve mekanik parçaların imalatında yaygın olarak kullanılır. Halka şeklindeki parçaların üretiminde petrol kırma borularının kullanılması, malzeme kullanımını iyileştirebilir, üretim sürecini basitleştirebilir ve artık yaygın olarak dikişsiz çelik borularla üretilen rulman halkaları, kriko setleri vb. gibi malzemelerden ve işlem saatlerinden tasarruf sağlayabilir. Petrolle parçalanmış tüpler aynı zamanda çeşitli konvansiyonel silahlar için de vazgeçilmez bir malzemedir. Silah namluları, namlular vb. hepsi petrolle çatlamış tüplerden yapılmıştır. Petrol kırma boruları kesit alan şekillerine göre yuvarlak borular ve özel şekilli borular olarak ikiye ayrılabilir. Petrol kırma borusu, çevreler eşit olduğunda en büyük alana sahip olduğundan, dairesel borular ile daha fazla akışkan taşınabilmektedir.
Petrol çelik boru API 5CT, K55, N80, L80, P110 ve diğer çelik kalitelerine ayrılmıştır.
Yağ borusu J55 (37Mn5)
Burç J55 (37Mn5)
Bağlantı borusu J55 (37Mn5)
Petrol çeliği borusu (GB/T9948-88), petrol rafinerilerindeki fırın boruları, ısı eşanjörleri ve boru hatları için uygun dikişsiz bir çelik borudur.
Jeolojik sondaj için çelik borular (YB235-70), jeoloji departmanları tarafından karotlu sondaj için kullanılan çelik borulardır. Kullanım amaçlarına göre sondaj boruları, sondaj yakaları, göbek boruları, muhafaza boruları ve çökeltme boruları olarak ayrılabilirler.
