Kaynaklı çelik borular daha yüksek bükülme ve burulma mukavemetine ve daha yüksek yük taşıma kapasitesine sahiptir, bu nedenle genellikle mekanik parçaların imalatında yaygın olarak kullanılırlar. Örneğin petrol sondaj boruları, otomobil transmisyon milleri, bisiklet şasileri ve inşaatlarda kullanılan çelik iskelelerin tamamı kaynaklı çelik borulardan yapılmaktadır. Ancak dikişsiz çelik borular, içi boş bir kesite sahip oldukları ve etraflarında dikiş bulunmayan uzun çelik şeritler oldukları için sıvıların taşınmasında boru hattı olarak kullanılabilir. Örneğin, petrol, doğal gaz, kömür gazı, su vb. taşımak için boru hatları olarak kullanılabilirler. Ayrıca dikişsiz çelik boruların bükülme mukavemeti nispeten küçüktür, bu nedenle genellikle düşük ve yüksek sıcaklıklarda aşırı ısıtılmış buhar borularında yaygın olarak kullanılırlar. orta basınçlı kazanlar, kaynar su boruları ve lokomotif kazanları için kızgın buhar boruları. Kısacası kaynaklı çelik borular ve dikişsiz çelik borular, kullanım sınıflandırmasına göre açıkça ayırt edilebilir.
Mühendislik inşaatının daha kaliteli olmasını sağlamak için kaynaklı çelik borular ve dikişsiz çelik borular birbirinden ayrılmalı ve daha sonra inşaat için uygun çelik borular kullanılmalıdır. Kaynaklı çelik borular ile dikişsiz çelik boruların ayırt edilmesi sürecinde, yapıyı ve kaynakları gözlemlemek, böylece kaynakları incelemek ve son olarak bunları doğru bir şekilde ayırt etmek için metalografik yöntemler ve korozyon yöntemleri kullanılabilir. Aynı zamanda, performanslarına, amaçlarına vb. göre iki tip çelik boru ayırt edilebilir ve daha sonra inşaat için makul çelik borular seçilebilir.
dikişsiz çelik boru
